政府，私營部門尋求徹底發(fā)展PH物流
政府和私營部門最近再次呼吁進(jìn)一步發(fā)展物流業(yè)，使其與全球標(biāo)準(zhǔn)保持一致，并滿足快速增長的菲律賓經(jīng)濟(jì)的需求。
“我們已經(jīng)到了菲律賓貨運(yùn)和物流業(yè)快速增長和需求的關(guān)鍵時(shí)刻，繼續(xù)發(fā)展該行業(yè)的挑戰(zhàn)，使其與全球發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)保持一致，”民用航空委員會（CAB）執(zhí)行董事卡梅羅Arcilla于8月15日在世界貿(mào)易中心（WTC）舉行的第七屆運(yùn)輸與物流論壇上表示。
交通部長Arthur P. Tugade由馬尼拉時(shí)代拍攝
“隨著全球化，市場競爭和貿(mào)易的不斷發(fā)展，我們的目標(biāo)是通過適應(yīng)當(dāng)今時(shí)代的改革來革新行業(yè)，”他補(bǔ)充道。
Arcilla指出，比以往任何時(shí)候都需要一個(gè)具有成本效益，能力和全球競爭力的物流系統(tǒng)，以促進(jìn)更大的貿(mào)易和連接，并利用不斷增長的市場需求，同時(shí)確保有效和可靠的物流部門，以充分服務(wù)所有利益相關(guān)部門。
他說，交通部正在三倍的時(shí)間內(nèi)完成其基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展和計(jì)劃，以幫助分散全國的經(jīng)濟(jì)增長和發(fā)展。
菲律賓出口商聯(lián)合會（Philexport）總裁Sergio Ortiz-Luis Jr.表示，物流業(yè)正在逐步改變菲律賓商業(yè)和貿(mào)易的未來。
他說，交通部正在三倍的時(shí)間內(nèi)完成其基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展和計(jì)劃，以幫助分散全國的經(jīng)濟(jì)增長和發(fā)展。
菲律賓出口商聯(lián)合會（Philexport）總裁Sergio Ortiz-Luis Jr.表示，物流業(yè)正在逐步改變菲律賓商業(yè)和貿(mào)易的未來。
他引用的一份報(bào)告顯示，菲律賓在2018年世界銀行物流績效指數(shù)（LPI）中的160個(gè)國家中排名第60位，LPI得分為2.91，與2016年的2.86得分相比有顯著差異。
據(jù)他介紹，國際集裝箱碼頭服務(wù)公司的旗艦項(xiàng)目馬尼拉國際集裝箱碼頭最近在2019年6月將其歷史悠久的低碼利用率記錄為58％，這比2019年1月的90％和2019年4月占70％。
“通過不斷應(yīng)對阻礙行業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)，Philexport將繼續(xù)贊揚(yáng)目前在該國簡化物流流程的努力。我們與所有相關(guān)利益相關(guān)方合作，共同推動高效的物流業(yè)，為菲律賓的競爭和充滿活力的商業(yè)環(huán)境，“他說。
“這些成就和前景只能證明，盡管存在不利因素，該國的物流業(yè)仍將繼續(xù)通過私營和公共部門的合作向前發(fā)展，”他補(bǔ)充說。
與此同時(shí)，Benjamin Cecilio Philippine Arrastre商會和裝卸運(yùn)營商主席解釋了當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸業(yè)發(fā)展水平如何變?yōu)楝F(xiàn)在的狀態(tài)。
這在市場上的技術(shù)引進(jìn)和利用更快，更有效的現(xiàn)代化運(yùn)輸設(shè)備和系統(tǒng)得到了極大的推動，這些設(shè)備和系統(tǒng)定期進(jìn)行創(chuàng)新。
菲律賓港口用戶聯(lián)合會主席Rodolfo de Ocampo上校表示，全球運(yùn)輸和物流趨勢正在發(fā)生巨大變化。
“全球市場不僅要求更安全的運(yùn)輸設(shè)備，而且還要求行業(yè)利益相關(guān)者在其他運(yùn)輸和物流設(shè)備中使用環(huán)保卡車，”他補(bǔ)充說。
